Immer wieder kommt es am Dernbacher Dreieck auf der A3 zu schweren Unfällen. Doch warum ist diese Stelle besonders gefährlich?
Laut aktuellen Statistiken ereigneten sich allein im Bereich um das Dernbacher Dreieck, also auf der A3 und A48, regelmäßig Unfälle mit Sach- und Personenschaden. Allein im letzten Jahr ereigneten sich im Dienstgebiet der Autobahnpolizei Montabur 1408 Unfälle, davon 185 schwerwiegende Verkehrsunfälle mit Sachschaden, 3 mit tödlichem Ausgang und 27 mit Schwerverletzten.
Hier einige Unfälle, von denen wir berichteten können:
März 2019
– A 48: PKW fährt unter LKW – Fahrer schwer verletzt
Februar 2020
– Sattelzug mit Schüttgut kippt auf A 48 um
Juni 2021
– Motorradfahrer wird bei Unfall auf A 3 schwer verletzt
Oktober 2022
– Ein Toter bei schwerem Verkehrsunfall auf der BAB 48 bei Wirges
Dezember 2022
– Auffahrunfall auf A 48 am Dernbacher Dreieck
Februar 2023
– Schwerer Verkehrsunfall auf der A3 mit mehreren beteiligten LKW
März 2023
– A48: Ungebremst ins Stauende
– LKW-Unfall – eine Person tödlich verletzt
– Erneut schwerer Unfall wegen Rowdys
Ein Grund für die hohe Unfallrate könnte die geografische Lage des Dernbacher Dreiecks sein. Die Autobahn 3 verläuft hier kurvenreich zwischen bewaldeten Hügeln, was zu einer eingeschränkten Weitsicht, besonders an den Kuppen, führen kann. Zudem kommt es hier häufig zu Stauungen, die Autofahrer zu teils riskanten Fahrmanövern verleiten können oder einfach nur der vorgeschrieben Sicherheitsabstand massiv unterschirtten wird.
Auch die Verkehrsdichte spielt eine Rolle: Das Dernbacher Dreieck ist eine wichtige Verkehrsknotenpunkt im Rhein-Main-Gebiet und wird täglich von tausenden Fahrzeugen passiert. Laut den Daten des Verkehrsinformationszentrums (VIZ) Rheinland-Pfalz passieren täglich etwa 100.000 Fahrzeuge das Dernbacher Dreieck auf der A3. Insbesondere während der Stoßzeiten kann die Verkehrsdichte hierbei noch deutlich höher liegen, was das Unfallrisiko erhöht. Eine Verkehrsverdichtung kann insbesondere in Verbindung mit dem ohnehin engen Platzangebot am Dernbacher Dreieck zu gefährlichen Situationen führen, insbesondere wenn es zur Staubildung kommt. Die Baustellensituation in den letzten Monaten hat dies verdeutlicht. Fünf der oben aufgeführten Unfälle ereigneten sich am Stauende.
Die zuständigen Behörden haben bereits reagiert und Maßnahmen ergriffen, um die Sicherheit am Dernbacher Dreieck zu verbessern. So wurden beispielsweise Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbote eingeführt oder die Anzahl von Fahrspuren verringert.
Dennoch bleibt das Dernbacher Dreieck ein Unfallschwerpunkt. Verkehrsteilnehmer sollten daher immer besonders aufmerksam und vorsichtig fahren, um Unfälle zu vermeiden. Es bleibt zu hoffen, dass sich sie Situation mit der Aufhebung der aktuellen Baumaßnahme Höhe der Anschlusstelle Montabaur entspannen wird.